新年早々にクロスバイクの故障修理です。

新年明けましておめでとう御座います

良いお年をお迎えのことと存じます

旧年中は大変お世話になり誠に有難う御座いました

本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます

----

新年の最初の記事は、昨年末に大掃除を終えて愛車シェファード号で荒川土手の走り終わりにでかけた際に、登り坂を前にして(恐らく)シフトミスをしてしまい、リアディレイラー[後輪変速機]がぶっ飛んでしまいました。

---フリーイラストを借用しました---

同時にディレイラーハンガーを切れたので、すぐに止まって事故にはなりませんでしたが、残りの約２kmを久しぶりにトボトボと歩いて帰りました。

家に帰ってディレイラーハンガーを確認すると完全に切断しています。

もともとこのハンガーは、ディレイラーなどがトラブルが発生した時に車体と分離して車体や搭乗者を守るようになってますので、ここが切れたのは仕方がないです。実は約１年前にも経験しています。

さっそく、ネットでディレイラーハンガーを探します。ディレイラーハンガーはメーカー、車種、製造年度ごとに形状が異なるため同じ型式を探すのが大変です。ましてや１０年前のシェファード号の部品を探すのは尚更です。

やっとヤフオクで見つけました。こんな小さなアルミ合金の部品ですが製造量が少ないので意外と高いのです。すぐにポチって落札しました。

年末年始期間でしたが１月１日には商品が届きましたので、車体にハンガーを取り付けディレイラー本体を付けようとしましたが・・・・。(外観では判らなかったのですが)ディレイラー本体が壊れていました。故障が発生したときによく確認すべきでしたと反省してももう遅いです。

１月２日にディレイラー本体を新品手配しました。ネット通販は正月でも購入できるのが嬉しいですね。今回はAmazonでなくヨドバシ.comから購入しました。２日の夜に注文して３日の朝には商品が届きました。ヨドバシ.comは安価で配達が早いので良いですね。

上段側が壊れたディレイラー(裏のプラスチックが割れてアームがひっくりかえってます)と下段が新品。

ディレイラーを取り付けて、各段のスプロケット(歯車)にシフトするようネジ調整します。試走してから各調整ネジを本締めして修理完了です。

---

新年早々、つまらない故障修理記事からブログが始まってしまいました。

コロナ禍が収まったら、あちこち新しい場所に出向いてポタリング記事をアップしたいと思ってます。早く収まってほしいですね。

今年もまた昨年以上に宜しくお願いします。m(_ _)m